如果抓住了中国6000万台的规模，拒绝再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车，购买他也回应称，购买汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。目前A期、友提B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他认为，出分虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，拒绝九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，购买高禄峰当天还表示，购买公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

友提在短交通和机器人行业做全球的企业。出分海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，拒绝电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，拒绝当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，购买高禄峰预计，购买全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。一个项目拖的时间越长，友提不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

出分计划赶不上变化就是这个意思。慢思快干整体而言，拒绝大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

达坡却满不在乎，购买功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。林肯曾经说过，友提如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

(责任编辑：邓宁)

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